Quelques jours en hiver

1er janvier 2016
On n'a pas réveillonné, mais le réveil n'est pas matinal. Il est bientôt 10 heures. Et surprise de l'année, il fait 20° dans le bateau. Habituellement c'était 10 à 15° car on ne chauffe pas la nuit, même au cœur de l'hiver. Un petit vent de Sud-Ouest nous apporte aussi ses 20° dehors.
Le chantier est très calme. Beaucoup sont remontés dans leur pays respectif pour la fin de l'année. Le traditionnel « bonne année » ne se fera pas dans quatre langues différentes. Et ce n'est que lundi 4 janvier que le chantier rouvre, après un mois de congés du personnel.
20 janvier
Belle journée ensoleillée.
C'est la pleine saison des oranges et clémentines. Sur le marché, elles sont à 0,40 € /kg. Et c'est à cette époque de l'année qu'elles sont les meilleures. On a passé l'après-midi à éplucher des clémentines, les couper et les faire cuire pour remplir 11 pots. Nos confitures de l'été, pêches prunes et figues, commençaient à diminuer.
Les oranges sont énormes. Plus grosses qu'un pamplemousse rose.

Début février
Les jours rallongent et l'hiver n'est pas vraiment venu. La température est déjà très printanière. Sur le marché, les plants de fraises se vendent avec des fleurs et des fruits qui commencent déjà à rosir...
Côté bateau, les travaux avancent lentement. Si la météo reste ainsi, Jac va pouvoir sortir le pot d'époxy pour continuer... Et comme on glande aussi pas mal, il n'y a rien de spécial à mettre en ligne. Mais toujours des photos.
Faro, fin du jour.


et la drague du chantier, qui évacue le sable jusqu'à l'extérieur de la lagune.






Albizia





Magnolia


Après cet aller-retour bousculé en France, nous redescendons dans le Sud du Portugal. Le grand projet se précise. Il est temps de voir tout ça, avant de ne plus pouvoir le réaliser. On vous en parle... dans le prochain article.

